মেট্রোরেল সম্পর্কে অনুচ্ছেদ (সহজ ভাষায় সকল ক্লাসের জন্য)

by

মেট্রোরেল সম্পর্কে অনুচ্ছেদ এসএসসি ও এইচএসসি পরীক্ষার জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও বিভিন্ন ছোট ক্লাসের পরীক্ষাগুলোতে মেট্রোরেল অনুচ্ছেদ আসে। তাই আজকের পোস্টে আমরা মেট্রোরেল সম্পর্কে তিনটি অনুচ্ছেদ লিখে দিলাম। যাতে করে সব ক্লাসের জন্যই উপযুক্ত হয়।

ঢাকা মেট্রোরেল সম্পর্কে অনুচ্ছেদ

মেট্রোরেল প্রকল্প ঢাকায় যানজটের সমাধান ও গণপরিবহনের উন্নয়নের জন্য একটি যুগান্তকারী উদ্যোগ। এই প্রকল্পের মাধ্যমে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত একটি আধুনিক উড়াল রেলপথ নির্মিত হয়, যার দৈর্ঘ্য প্রাথমিকভাবে ২০.১০ কিলোমিটার হলেও সম্প্রসারিত হয়ে ২১.২৬ কিলোমিটার হয়। মেট্রোরেল ট্রেনগুলো প্রতি ৪ মিনিট পরপর চলে এবং ঘণ্টায় ১০০ কিমি বেগে চলতে সক্ষম। মেট্রোরেলের প্রকল্পের প্রথম কাজ উদ্বোধন করা হয় ২৬ জুন ২০১৬ সালে। নির্মাণ ব্যয় ছিল ২২ হাজার কোটি টাকা, যা সংশোধিত হয়ে ৩৩ হাজার ৪৭১.৯৯ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নে সহায়তা করেছে বাংলাদেশ সরকার, জাইকা, থাইল্যান্ডের ইতালিয়ান-থাই ডেভেলপমেন্ট পাবলিক কোম্পানি লিমিটেড এবং চীনের সিনোহাইড্রো কর্পোরেশন। প্রকল্পটির পরামর্শক হিসেবে কাজ করছে দিল্লি মেট্রোরেল কর্পোরেশন। প্রথম ধাপে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ৯টি স্টেশন চালু হয়েছে এবং এই রুটে চলে ২৪টি ট্রেন। প্রতিটি ট্রেনের ৬টি বগি, যা প্রশস্ত এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। মেট্রোরেল যাত্রীদের জন্য স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করতে নানা সুবিধা প্রদান করছে, যেমন নারীদের জন্য বিশেষ বগি এবং স্বয়ংক্রিয় টিকিটিং সিস্টেম। মেট্রোরেল প্রকল্পের অধীনে মেট্রোরেলের স্টেশনগুলো ৩ তলা বিশিষ্ট এবং প্রতিটি স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য ১৮০ মিটার। মেট্রোরেল দ্বারা ঢাকা শহরের যাতায়াত ব্যবস্থায় এক নতুন দিগন্তের উন্মোচন করছে, যা শহরের যানজট কমিয়ে জনসাধারণের যাতায়াতকে আরও সহজ ও সুবিধাজনক করে তুলছে।

মেট্রোরেল সম্পর্কে অনুচ্ছেদ (সহজ ভাষায়)

মেট্রোরেল প্রকল্প ঢাকায় যানজটের সমস্যা সমাধানের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ। এই প্রকল্পের আওতায় উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত একটি আধুনিক উড়াল রেলপথ নির্মাণ করা হয়, যার দৈর্ঘ্য প্রাথমিকভাবে ২১.২৬ কিলোমিটার। মেট্রোরেল ট্রেনগুলো প্রতি ৪ মিনিট পরপর চল এবং গতিসীমা ঘণ্টায় ১০০ কিমি। মেট্রোরেলের নির্মাণের কাজ উদ্বোধন করা হয় ২৬ জুন ২০১৬ সালে। প্রকল্পটির মোট ব্যয় ছিল ৩৩ হাজার ৪৭১.৯৯ কোটি টাকা। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নে সহায়তা করেছে বাংলাদেশ সরকার, জাইকা এবং চীনের সিনোহাইড্রো কর্পোরেশনসহ অন্যান্য আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠান। প্রকল্পটির পরামর্শক হিসেবে কাজ করছে দিল্লি মেট্রোরেল কর্পোরেশন। প্রথম ধাপে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ৯টি স্টেশন চালু হয়েছে। পুরো প্রকল্পে মোট ২৪টি ট্রেন চলে, প্রতিটি ট্রেনের ৬টি বগি। এসব বগি প্রশস্ত এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, যাতে যাত্রীরা আরামদায়ক পরিবেশে ভ্রমণ করতে পারেন। নারীদের জন্য বিশেষ বগি এবং স্বয়ংক্রিয় টিকিটিং সিস্টেমও রয়েছে। মেট্রোরেলের স্টেশনগুলো ৩ তলা বিশিষ্ট এবং প্রতিটি প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য ১৮০ মিটার। এই প্রকল্প ঢাকায় গণপরিবহন ব্যবস্থার একটি নতুন যুগের সূচনা করছে, যা শহরের যানজট কমিয়ে সাধারণ মানুষের যাতায়াতকে আরও সহজ ও সুবিধাজনক করে তুলছে।

মেট্রোরেল অনুচ্ছেদ (ছোট করে)

মেট্রোরেল প্রকল্প ঢাকায় যানজট কমানোর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২১.২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ উড়াল রেলপথ নির্মাণ করে মেট্রোরেলের জন্য। ট্রেনগুলো প্রতি ৪ মিনিট পরপর চলে এবং এর গতিসীমা ঘণ্টায় ১০০ কিমি। প্রকল্পের কাজ উদ্বোধন হয় ২৬ জুন ২০১৬ সালে, এবং মোট ব্যয় ছিল ৩৩ হাজার ৪৭১.৯৯ কোটি টাকা। বাংলাদেশ সরকার, জাইকা এবং চীনের সিনোহাইড্রো কর্পোরেশন প্রকল্পটির বাস্তবায়নে সহায়তা করেছে, এবং দিল্লি মেট্রোরেল কর্পোরেশন পরামর্শক হিসেবে কাজ করছে। প্রথম ধাপে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ৯টি স্টেশন চালু হয়েছে। পুরো প্রকল্পে মোট ২৪টি ট্রেন চলে, প্রতিটি ট্রেনের ৬টি বগি, যা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং প্রশস্ত। স্টেশনগুলো ৩ তলা বিশিষ্ট এবং প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য ১৮০ মিটার। মেট্রোরেল ঢাকায় গণপরিবহন ব্যবস্থার নতুন যুগের সূচনা করেছে, যা শহরের যানজট কমিয়ে যাতায়াতকে আরও সহজ করে তুলছে।

আরো পড়ুনঃ কর্ণফুলী টানেল অনুচ্ছেদ (সহজ ভাষায় ও ছোট করে)

Related Posts